Wichtige Leistungen:

Im August 2023 wurden fast 87.000 E-Autos zugelassen, was einem Anteil von knapp einem Drittel an allen neu zugelassenen Pkw entspricht. Damit haben die E-Fahrzeuge bei den Neuzulassungen nicht nur Diesel-Pkw, sondern auch Benziner abgehängt. 

Insgesamt über 50% der neuzugelassenen Fahrzeuge waren im August Hybride bzw. E-Autos und haben einen entsprechenden Akku an Board. Hier ergeben sich neue Risiken die abgesichert werden sollten. 

Achten Sie darauf wie lange Ihre Versicherung bei Totalschaden oder Zerstörung nach Neuwert bzw. Kaufwert entschädigt. Ein Fahrzeug verliert in den ersten vier Jahren ca. 60% seines ursprünglichen Wertes. Denken Sie auch an den Ausland-Schadenschutz und eine Pannen- und Unfallhilfe für ganz Europa und die außereuropäischen EU-Gebiete.

• Der Baustein „Elektro-Plus“ entfällt. Die versicherten Risiken und Leistungen von Elektro-Plus sind zukünftig in der Kaskoversicherung enthalten
  
  
• Bei Pkw (WKZ112) verlängern und überarbeiten wir die Schadenfreiheitsrabattstaffel. Zukünftig können bis maximal 50 schadenfreie Jahre (SF-Klasse 50) angesammelt werden.
  
  
• Der individuelle Nachlass für gilt auch für Wasserstoff-Pkw. Hingegen entfällt er bei Hybridfahrzeugen im neuen Kfz-Tarif
  
  
• jährliche Fahrleistung in km fragen wir zukünftig auch bei Krafträdern ab. Gleichzeitig wirkt sich bei Pkw, Krafträdern und Campingfahrzeugen jeder 1.000km-Schritt auf die Prämie aus
  
  
• Die optionale Werkstattbindung steht fortan auch bei Lkw bis 3,5 t, bei Campingfahrzeugen und bei Wohnwagenanhängern zur Auswahl
  
  
• Im Fuhrparktarif führen wir zwei neue Sondereinstufungen ein
  • Zweitwagenregelung in SF-Klasse 3 für Pkw und Lkw bis 3,5 t im Werkverkehr
  • Geschäftsführerregelung in SF-Klasse 10 für einen einzigen Pkw im Fuhrpark

Quelle: Alte Leipziger